Az utóbbi időben több írás is megjelent a debreceni közlekedéssel kapcsolatban. A helyiek, de a városba érkezők szerint is, kritikán aluli az utcai morál.
A városvezetés 2017-2018-ra tervezi a Nagyállomás körül kiépítendő intermodális csomópont kialakítását. A terv lényege, hogy a vasúti, közúti és kötöttpályás városi közlekedés szolgáltatási színvonala javuljon, rövidüljön a közlekedési idő, az ingázók kevesebb idő alatt jussanak munkahelyükre.
Egyik magántanítványom középiskolai felvételire készül. A foglalkozásokon magyar feladatlapokat oldunk meg, a kitöltési rutin, a típusfeladatok felismerése, gyakorlott megválaszolása, és a tanultak felelevenítése, frissítése végett.
Ebben a szenzációhajhász, hírfaló világban a jó hírnek a legkisebb az értéke. X celeb villantása, Y sztár viselt dolgai komolyabb érdeklődésre számíthatnak, mint egy új óvoda átadása, vagy jótékonysági bálról készült tudósítás, pedig kellenének a szívderítő, - melengető információk, mert azért ez a földgolóbis nem olyan rossz, mint amilyennek az eltorzult médiumok mutatják.
Debrecen, 2015. szeptember 30., szerda (MTI) - Félmilliárd forintos európai uniós támogatással újabb 20 kilométeres kerékpárút készült el Debrecenben, ezzel 80 kilométerre nőtt az összefüggő kerékpárút-hálózat hossza a cívisvárosban - közölte Széles Diána, turisztikáért is felelős alpolgármester szerdán sajtótájékoztatón.
Milyen a debreceni közlekedés? Akár egy szóval el lehet intézni: pocsék. Hazánk más tájain élő ismerőseim, a cívisvárosba mindig egy adag drukkal érkeznek. A korábbi évek rossz tapasztalatai óvatosságra intik. Pesti rugalmas, dinamikus és mégis korrekt közlekedési morállal példálóznak.
Zöldről lesz szó. Nem zöld határról, ahol százszámra özönlenek a menekültek Magyarországra. Nem honi zöld pártról, de még nem is a környezetvédő zöldekről, hanem zöld hullámról.
Lassan egy perce ült a kormány mögött. Autója motorja alapjáraton, egyenletesen duruzsolt. Normális körülmények között nyugtatólag hatott volna, de most istentelenül remegett a térde.
Mindenki közlekedik. Ki így, ki úgy. Ki ezzel, ki azzal. Amióta Debrecenből közvetlen IC közlekedik Bécsbe, érdemes itthon hagyni a négykerekűt. Pláne, ha a vonat olyan teljesítményre is képes, mint minap, amikor sógorék a szerelvényt tetemes késéssel engedték el, ezért a késést mérséklendő, Hegyeshalomtól „hazáig” négy óra alatt „rongyolta” végig a négyszáz kilométert.
A második világháborúban, amikor a japánok megtámadták az Egyesült Államokat, Wake sziget védői kilátástalan helyzetbe kerültek. Az amerikai hadvezetés képtelen volt erősítést küldeni, azért udvariasságból rákérdeztek a védőkre: - Miben segíthetünk?...
Ahogyan a szobrász önti a gipszet a halhatatlan arcra, azonkép öntjük mi céhesek- mívesek szavunknak anyagát és várunk, várunk, míg a kíntól kővé nem mered.