Közlekedés

A lovak is sört ittak

A régi bűnmegelőzési plakát szövege villant be, mikor a két idősebb férfival szóba elegyedtem a Vámospércsi és Létai utcai kereszteződésben üzemelő élelmiszer bolt előtt. Dobozos sört vedeltek, közben meglepő hangerővel azon vitatkoztak, merre tovább.

Közúti harcok, mindennapos mérgek

Jobb megijedni, mint meghalni

Az elkövetkezőkben nem a klasszikus, feloldhatatlan ellentétű kutya-macska „barátság” kialakulásának újabb meséjével rukkolok elő, de az állapot, a kibékíthetetlen ellentét, hasonlít a két állat következetesen, kíméletlen, vérre menő „kapcsolatához”. Az autósok és kerékpárosok elmérgesedő viszonyáról van szó.

Államtitkárok kinevezése - Tasó László is köztük van

Tasó László

Budapest, 2014. június 10., kedd (MTI) - Negyvenegy államtitkár kinevezését javasolta Orbán Viktor miniszterelnök Áder János államfőnek - derül ki abból a dokumentumból, amelyet Havasi Bertalan, a Miniszterelnöki Sajtóiroda vezetője juttatott el az MTI-hez kedden.

Robbanásveszély! – benzinkutas esetek

Áfor kút 1965-ből

Amikor befordultam a Diószegi úti benzinkúthoz, porfelhőben úszott. A betonon mindenütt homok. Sőt a homokcsík folytatódott a Diószegi útig.

Százhárom éves történet – mai tanulságokkal

A 103 éves dokumentum

A második világháború utáni papírhiányos években a debreceni bíróságokon előszedték a régi, többnyire az első világégés előtt kelt iratokat, és azok üres oldalaira gépelték az aktuális jegyzőkönyveket, határozatokat. Jó néhány „két korszakos” lap került birtokomba.

Nyugdíjba vonulnak a Bengálik

Villamosváltás

Budapest, 2014. április 30. Egy spanyol CAF (balról) és egy FVV, közismert nevén Bengáli villamos közlekedik a debreceni Piac utcán 2014. április 30-án. Május 1-jétől a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. kivonja a menetrend szerinti villamos-közlekedésből öt darab 50 éves Bengáli villamosát, amelyek átlagosan már egymillió kilométert futottak. Helyettük az új spanyol CAF villamosok szállítják az utasokat az 1-es villamosvonalon.

Idomítandó közlekedők

Suhanás

Nagy Laci bácsi, a Bosch Szerviz vezetője újságolta, hogy cirkuszban járt. Majd’ megfagyott a huzatos sátorban, főleg az elefántok bevonulásakor. A nagytestű állatok miatt alaposan széttárták a sátorkapukat, a manézsba dőlt a hideg. A didergést leszámítva, elragadtatással mesélt a látottakról.

Parkoljon, ahol tud!

Zsúfolt utcák

A biztonsági őrtől kérdeztem:

- Hol parkoljak?

Vállat vont, széttárta karját: - Ahol tud.

Persze, részemről provokatív a kérdés, hiszen az adóhivataltól bő száz méterre lakom, akár gyalog is „odatalálok”. Autóval parkolni azonban meglehetősen nehéz. Ugyanezt elmondhatják a környék kettőszáznegyven lakásában élő kocsitulajdonosok is. A NAV-ot felkereső ügyfelek járművei ellepik az utcákat. A Faraktár utca ezen részén áldatlan állapotok uralkodnak.

Aranybrigád – a koldusok is dolgoznak valakinek

A kép csak illusztráció

Jó harminc évvel ezelőtt a Göcsben a Kun Béla brigád volt a legjobb, ilyenkor május elseje előtt mindig kaptak valamilyen kitüntetést. Állítólag ma is van ilyen nevű szocialista kollektíva Debrecenben. Idős emberek nosztalgiából nem töröltették magukat a rendszerből, a mai rendszer pedig békén hagyja őket. Ismertem a brigádvezetőt. Lajos bácsi néhány évvel ezelőtt hagyta itt a földi létet. Sokat beszélgettem vele. Büszkén mutatta a naplót, amit ugyanúgy vezetett a húsz fős csapat, mint egykoron. Még szocialista szombatot is tartottak, 2006-ban nyáron pedig óvodát festettek az Újkertben, mert ehhez szoktak hozzá. Miért írom mindezeket. A sors keserű fintora, hogy manapság fellelhető egy magukat szocialista brigádnak nevező társulat városunkban. Nem a régi szellemben tevékenykednek, nincs feljegyzés a munkáról, a színházjegyeket sem ragasztják be sehová, slambucot sem főznek Fancsikán. Egy kéregető, hajléktalan társaság nevezi magát szocialista brigádnak.

Affér a pesti 95-ös (debreceni) buszon

A 2-es villamosvonal átadása alapjaiban változtatta meg a város észak-déli tömegközlekedésének szerkezetét. Fontos autóbuszjáratok szűntek meg. A Debreceni Közlekedési Vállalat autóbuszparkjának száznegyven darabja, több mint elegendő volt az utazási igények kielégítésére. Az Inter-Tan-Ker Zrt., mely a debreceni autóbuszflottáját is üzemelteti, március 1-jétől tartós bérletbe adta feleslegessé váló tizenöt szóló buszát a Budapesti Közlekedési Központnak (BKK).

Oldalak